海島守夜人和他的“潮”課堂（主題）

6月的海南島熱浪翻滾，在位于海口火車(chē)站的實(shí)訓(xùn)基地，記者一路小跑才跟上年近五旬的王笑冰。王笑冰個(gè)頭不高，但走路出奇的快。他邊走邊對(duì)記者說(shuō)：“今天要給幾個(gè)新員工做培訓(xùn)。”

(相關(guān)資料圖)

高鐵時(shí)代，鐵路信號(hào)如同整個(gè)鐵路系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，廣州局集團(tuán)公司海南鐵路有限公司海口綜合維修段的首席技師王笑冰就是鐵路“神經(jīng)中樞”的守護(hù)者。

從事鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作29年間，王笑冰實(shí)現(xiàn)零違章、零違紀(jì)、零事故，先后獲得全國(guó)勞動(dòng)模范、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。

每當(dāng)看著高鐵在椰風(fēng)中飛馳而去，想到列車(chē)安全運(yùn)行也有自己的一份貢獻(xiàn)，王笑冰感到十分滿(mǎn)足，“一個(gè)人一輩子能夠做好一件事，就已經(jīng)足夠。”

圖為王笑冰在夜間進(jìn)行道岔檢修作業(yè)。受訪者供圖

不讓隱患過(guò)夜

鐵路信號(hào)設(shè)備的維修作業(yè)一般在夜間“天窗時(shí)間”進(jìn)行，因此王笑冰和同事們也是這座城市的守夜人。

2013年6月9日晚上11點(diǎn)多，在家輪休的王笑冰接到值班室電話(huà)，海口站軌道電壓偶有瞬間下降的情況出現(xiàn)。這一天正是臺(tái)風(fēng)天，窗外風(fēng)雨交加，家人擔(dān)心他的安全，勸他第2天再去處理。

“隱患絕不能過(guò)夜。”王笑冰的態(tài)度很堅(jiān)決。他做好防護(hù)措施，連夜出門(mén)查找隱患，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，他發(fā)現(xiàn)只有在操作道岔時(shí)才會(huì)出現(xiàn)電壓波動(dòng)。一番苦思，他想到用最原始的手搖道岔法進(jìn)行排除。一組接一組地進(jìn)行手搖操作，他終于發(fā)現(xiàn)，第3組道岔有個(gè)開(kāi)口銷(xiāo)存在瞬間短路隱患。等王笑冰將隱患徹底排除，已是凌晨4點(diǎn)多了。

“查找隱患就如同學(xué)生時(shí)代解一道道復(fù)雜的數(shù)學(xué)題，抽絲剝繭、找到癥結(jié)所在，是很有成就感的一件事。”王笑冰形容說(shuō)。

2019年5月，正是海口站進(jìn)行改造期間，王笑冰接到同事電話(huà)：“站臺(tái)信號(hào)燈發(fā)出斷絲報(bào)警，但過(guò)去查看，燈卻是亮的。”

性格倔強(qiáng)的王笑冰堅(jiān)持去現(xiàn)場(chǎng)查看，一番檢查后發(fā)現(xiàn)，繼電器處于吸起狀態(tài)，并未通電。

“應(yīng)該是信號(hào)樓線路故障，不排除就會(huì)出大問(wèn)題。”王笑冰當(dāng)即找來(lái)新舊圖紙，帶著工友們一條一條捋清線路，最終鎖定故障點(diǎn)是信號(hào)樓燈絲過(guò)繼器。后來(lái)，他將這次故障排除的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，向施工單位提出了“采集地線上組合端子”的施工建議，并得到采納。

近年來(lái)，王笑冰參加鐵路信號(hào)中修、大修和站場(chǎng)改造等施工作業(yè)100余次。在一次次不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，他梳理出獨(dú)特的工作法，包括檢修作業(yè)“流程清”、故障處理“一手精”等，尤其是他提煉的ZYJ7高鐵道岔啟動(dòng)故障電機(jī)感應(yīng)小電壓法、ZYJ7高鐵道岔混線故障“五步法”等技巧，在生產(chǎn)一線得到廣泛應(yīng)用。

“淘”出來(lái)的實(shí)訓(xùn)基地

“這個(gè)25HZ軌道電路是我從舊料庫(kù)里找來(lái)的，這臺(tái)TYJ-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備是我從廣州的企業(yè)‘撿’回來(lái)的……”來(lái)到王笑冰的實(shí)訓(xùn)基地，他打開(kāi)了話(huà)匣子，笑稱(chēng)這個(gè)實(shí)訓(xùn)基地是他和工友們“淘”出來(lái)的。

為了讓干部職工有更好的學(xué)技練功場(chǎng)所，王笑冰帶領(lǐng)工友們對(duì)維修段的職教實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了改造和重建。經(jīng)費(fèi)不夠，他們就將舊設(shè)備“變廢為寶”。

就這樣，從施工圖紙修改、具體施工、設(shè)備調(diào)試，再到交付使用，王笑冰和工友們起早貪黑干了兩個(gè)多月，終于打造出了升級(jí)版的實(shí)訓(xùn)基地。

“如果每個(gè)工人都有一手絕活，那鐵路的安全基礎(chǔ)就會(huì)更加牢靠。”出現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)基地的王笑冰總是格外嚴(yán)厲，特別是對(duì)新員工，出了差錯(cuò)毫不客氣。

在一次實(shí)訓(xùn)課上，學(xué)員文德鋒由于疏忽把一個(gè)螺母遺漏在了轉(zhuǎn)轍機(jī)中，王笑冰發(fā)現(xiàn)后，立刻把已經(jīng)回到宿舍的文德鋒叫回了實(shí)訓(xùn)場(chǎng)。王笑冰讓他把整個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)的邊邊角角都梳理檢查了一遍，直到發(fā)現(xiàn)自己的失誤才讓他回去休息,此時(shí)已是凌晨。

“那次真的嚇著我了，頭一次見(jiàn)到王老師那么嚴(yán)肅。打那以后，每次檢修完都會(huì)認(rèn)真清理我的工具包。”文德鋒對(duì)記者說(shuō)。

2021年，以王笑冰名字命名的勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室成立，在這個(gè)新的創(chuàng)新空間里，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新等活動(dòng)。

改造工務(wù)軌距精改專(zhuān)用工具、提出軌道檢查儀超限問(wèn)題快速匯總分析方法、研制道岔鎖鉤斥離位防沙罩、發(fā)明ZPW2000A軌道電路簡(jiǎn)易上電測(cè)試工裝……越來(lái)越多的創(chuàng)新成果從這里“走”出。其中，王笑冰團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的“道岔輥輪調(diào)整工具”已申請(qǐng)實(shí)用型專(zhuān)利。

圈粉00后

王笑冰的課堂很“潮”，他用00后學(xué)員喜聞樂(lè)見(jiàn)的授課方式，讓這個(gè)偏于一隅的實(shí)訓(xùn)基地時(shí)常常傳出朗朗笑聲，也讓00后年輕學(xué)員在輕松的氛圍中對(duì)學(xué)技能越來(lái)越有興趣。

“畫(huà)好眉毛、戴好口罩，一二三四五六動(dòng)起來(lái)，七八九十轉(zhuǎn)個(gè)身……”這首順口溜是王笑冰為了方便學(xué)員記憶知識(shí)點(diǎn)專(zhuān)門(mén)編寫(xiě)的。

“讓新學(xué)員死記硬背電路圖，太枯燥，授課效果也不好，我就琢磨出了這個(gè)‘廣場(chǎng)舞版’四線制道岔控制電路圖。”王笑冰告訴記者，記憶口訣配合肢體動(dòng)作，不少學(xué)員都覺(jué)得效果不錯(cuò)。

為了活躍課堂氛圍，王笑冰還設(shè)計(jì)了短視頻版的鐵路信號(hào)常見(jiàn)故障排除法課程和直播賣(mài)貨版的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操故障排除講解，這些有趣的課程內(nèi)容圈粉了不少年輕學(xué)員。

近年來(lái)，王笑冰共培養(yǎng)全國(guó)技術(shù)能手1名、全路技術(shù)能手13名、高級(jí)技師12名、技師33名，多次參與相關(guān)教材的編寫(xiě)。

他還從生產(chǎn)一線走上三尺講臺(tái)，被廣州局集團(tuán)公司聘為兼職教師，被廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院聘為客座教授、客座專(zhuān)家。

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