(資料圖片)

8月23日13時30分，隨著盾構機刀盤的緩慢轉動，天津地鐵4號線北段工程土建6標白廟站-北洋橋站區(qū)間左線“津軌18號”盾構機破土而出，標志著由中鐵北京工程局承建的白廟站-北洋橋站區(qū)間左線隧道順利貫通。至此，該標段的4條盾構隧道已全部貫通。

白廟站-北洋橋站區(qū)間左線全長836.713米，項目下穿問津園公園、北運河等建構筑物，線路具備小曲線、長距離、淺覆土等特點，區(qū)間主要穿越富水淤泥質軟土地層，盾構始發(fā)接收涌水涌砂風險極大。同時面臨盾構機刀盤切削磨除群樁等困難，施工難度大，安全風險高，不可控因素多。為確保接收安全，項目部精心組織、科學施工、嚴格把控重點作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行24小時領導帶班制度，并強化接收安全和應急管理，確保盾構接收安全。

據(jù)悉，天津地鐵4號線北段工程是天津市軌道交通網(wǎng)絡中服務城市主中心向西北方向的骨干線路。天津地鐵4號線建成通車后，對于緩解天津交通壓力，帶動城市經(jīng)濟發(fā)展和資源的合理配置、改善民生福祉具有重要意義。

標簽：